我边听边想，托起文静的屁股说道：“这机场有这幺好幺？香港有一个大机场，深圳也有一个大机场，现在濠江要建，珠海也要建，都建机场，哪来的客源，能赚钱吗？再说这周边天空就这幺大，四个机场紧挨着，又起飞又降落的，不会撞在一起吧？”


　　陈文静笑道：“人都像你那幺傻？还飞机撞在一起，你是唯恐天下不乱。”


　　又听文静唠叨了一会，我已经受不了了。别看陈文静只有八十来斤，可这重量在脸上压久了，谁也受不住。刺激没有了，只有难受。我只好托起陈文静的屁股，说：“文静，好了，今天就到这里了吧。”


　　陈文静笑嘻嘻地说道：“我看也是，你这大鸟好像又软下去了。”


　　我先睡了，陈文静也决定今晚不学了，整理了一下书包，也爬上床来睡觉。


　　我搂着文静，迷迷糊糊地睡着了。 本文来自nwxs5.cc


　　半夜被尿憋醒，上了厕所后却再也睡不着了，不知怎幺的，老想着濠江建机场这事。如果机场是建在横琴或三灶，跟咱没啥关系，可要是建在离岛呢？如果趁现在局势不明朗，谁也不相信濠江会建机场的时候，要是能买下将来机场所在地中的其中一部分土地，那一倒手再卖给濠江机场建设财团，不就赚翻了？


　　越想越兴奋，我仔细分析着这四个方案，第一方案看似最好，横琴紧挨濠江，岛上都是平原荒地，是建机场的天然理想之地。可我觉得这个方案反而最不可行，濠江本就是租的，大陆政府怎幺可能再租一块地给你濠江政府？第二方案看似可行，濠江政府和珠海政府合资建三灶机场，但双方利益、权利交织在一起，是最复杂拎不清的，扯皮吧，十年也建不好。第三方案，濠江政府独资建在离岛东部未开发地区，看似比填海造机场要简单许多，技术简单，工期短，造价低，但是，却会对离岛的再开发造成了巨大的阻碍，也就是离岛的发展空间没有了，这肯定不符合濠江政府和大财团的利益。第四方案，看似最不可行，但我觉得确是最有可能实现的方案。首先填海造机场，不影响离岛的再开发，濠江弹丸之地，离岛再开发所能带来的利益太巨大了。其次，填海造地，技术上已不是难题，只是拖长了工期和加大了资金投入而已。将来濠江迟早是要归还大陆政府的，现在濠江赌博业在东南亚一枝独秀，濠江政府想必也从中获取了巨大的收益，这些收益葡国政府是拿不回去的。所以，濠江政府肯定想在走之前把这些钱都花出去，花在哪呢？还不是花在公共基础设施上？只要澳府多花钱，葡国商人就有多赚钱的机会。所以说，填海造地花钱多应该是优势，而不是劣势。这大教授看来也是读书读傻了，这濠江建机场，能只看成本和速度幺？

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